Комунистът Борисов е "решил" , че с единствените държавни бензиностанции в Европа, ще въведе пазарни принципи. Това - докато купува същите горива от същия Лукойл.
Георги Георгиев
Хммм...
Борисов хвърля 50 милиона лева, за да създава държавни бензиностанции.
Които ще купуват гориво от Лукойл.
С огромна производствена надценка.
За да е възможна тази надценка, Борисов и цялата парламентарна русофилска клика от 240 русофилски безродници, умишлено държат най-ниския акциз в ЕС, което позволява на Лукойл да си слага огромна надценка.
Комунистът Борисов е "решил" , че с единствените държавни бензиностанции в Европа, ще въведе пазарни принципи.
Това - докато купува същите горива от същия Лукойл.
Който пък, въпреки отчетените приходи от над 60 МИЛИАРДА ЛЕВА за последните 10 години, не е платил на България и 1 стотинка данък печалба.
Това всъщност е най-голямото данъчно престъпление в България, което успешно се прикрива и от НАП, и от ДАНС, и от Прокуратурата.
А всички знаем, че тези ресори се управляват от кремълски мекерета.
Забележете!
За да предотврати конкурентен внос на по-евтини горива, кучката на Путин и кликата му приеха поредица от закони.
За да имаш данъчен склад за горива, трябва да платиш за разрешително 30 милиона лева.
При вътреобщоностен внос на гориво, първо трябва да се внесе ДДС. От всички търговци по веригата. Предварително.
Не и ако го купуват от Лукойл. И ако има къде да го съхраняват, щото данъчни складове за горива няма.
Ако Борисов иска наистина да свали цените на горивата, то лесно може да внесе гориво от съседни рафинерии или дори да го внесе от Тексас, където бензинът и дизелът са с крайна цена на бензиностанциите от 60 ст. за литър.
С включените федерални и щатски такси.
Сами се сетете за производствените цени на рафинериите в Тексас, и тази на Лукойл.
Ако сравните крайните цени на горивата в България и Австрия, ще разберете и с колко е ощетена България.
Еднаква крайна цена на бензиностанциите.
Акциз - в Австрия 1 лв.,
в България - 65 ст.
35 ст. разлика, която в Австрия влиза в държавната хазна като акциз, а тук се прибира от Руснака и картелът му от свръхнадценка.
При 3 милиарда литра горива годишно потребление, това прави над 1 милиард лева преки щети за бюджета ни.
В полза на Лукойл, разбира се, който, благодарение на Борисов може да си позволи много по-голяма надценка.
А сега, с държавните бензиностанции, Борисов става държавен дистрибутор на Лукойл, който уж ще регулира търговската надценка, но не и производствената.
Друг е въпросът, че подобно регулиране на пазара едва ли ще издържи юридически в Съда на Европа.
Ако Борисов наистина иска да пребори картелът на Лукойл, то би трябвало да договори внос на горива от други рафинерии и така ще може да свали цената на литър с около 30 ст.
Вие вярвате ли, че ще го направи?!
Щото аз съм убеден, че държавните бензиностанции ще продължат да купуват само от Лукойл.
Фейсбук
