Измами : Колите харчат с 42% повече от посоченото от производителя

снимка : nova.bg

Основна причина за огромната разлика е, че производителите използват дупки в законодателството и подготвят автомобилите специално за тестовете

Оказва се, че още щом купим нов автомобил, вече сме измамени.

Дори всичко в него да е в изправност, най-вероятно той ще изхабява почти два пъти повече гориво от това, което е казал производителя.

NOVA цитира проучване на организация за защита на околната среда, според което колите харчат с 42% повече от това, което е посочено във фабричните указания.

Преди 10 години разликата между реалния и посочения разход е била 15%.

До резултатите се стигнало след като са изследвани 1 милион автомобила от 7 европейски страни.

Като причина за разминаването анализаторите посочват факта, че производителите използват дупки в законодателството и подготвят автомобилите специално за тестовете.

У нас не е по-различно.

Една кратка разходка в Горубляне е достатъчна, за да се убедим, че целия „нов внос“ е в перфектно състояние, на малко километри, колите обикновено са карани от баба или дядо в Швейцария, а цените са изкушаващи. Причини за това колкото щеш, но класацията на германската организация за контрол на качеството TUV казва от кои модели да бягате като дявол от тамян.

Преди да купим автомобил втора ръка пък, освен проверка на цената, задължително трябва да направим справка дали търговецът и колата действително съществуват. Практиката на ЕПЦ показва, че купувачите се интересуват предимно от цената, а често не се проверява действителното съществуване на търговеца.

В Америка се правят допитвания до клиентите повече от 80 години американските потребители може да разчитат на независимата организация Consumer Reports. За оценката на различни продукти, автомобили в това число, тя изразходва около 25 млн. долара годишно.

Тази година изследването на Consumer Reports обхвана над 300 модела, произведени между 2000 и 2016 г. Основен източник на информация са самите собственици на автомобилите. Експертите са събрали над 500 000 анкетни карти от тях. Всяка машина се оценява в 17 установени области – от малки проблеми на изработката до сериозни проблеми с тренсмисията и двигателя. След това, използвайки собствени тестове и отзиви от купувачите, експертите на организацията създават свой рейтинг за надеждност, като системата за оценяване е много сложна.

Авантаж по източник nova.bg