РЕЦЕПТИ ЗА ГОРИВАТА

Докато нямаме нормално функциониращ пазар на горива няма как да има адекватни цени

Повечето българи гледат невярващо към цената от 3 лв. за литър бензин. Е, при всички положения с едното око гледат с надежда към Министерски съвет. Може ли в действителност да се направи нещо, за да се облекчи пазарът на горива и ценовият механизъм да стане по-гъвкав?

Стимулиране на конкуренцията

Наскоро Комисията за защита на конкуренцията излезе със становището, че на пазара на горива няма злоупотреба с монополно положение. От това становище на всички нас ни става ясно, че издържаме с данъците си някакво кухо административно звено, от което няма никаква полза. Или трябва да си го закрием, или то трябва да заработи. Ако Комисията се намираше в някоя по-развита източна страна, може би нейния председател до сега щеше да е направил вече няколко опита за харакири. Но може би шегите не са много уместни точно в този момент. Трябва да се ядосваме на агенцията, а не на Лукойл. Да не забравяме поговорката – „Не е луд този, който изяжда цялата баница, а този, който му я дава“.

Намаляване на акциза

Трябва да кажем, че акцизната политика е централна за ЕС и ние само се съобразяваме с това, което ни казват. В този смисъл, намаляването на акциза би могло да се случи, но трудно, и не през тази бюджетна година. Евентуално, от догодина, при това ако правителството ни успее да из-лобира за такава промяна. Един от вариантите е да се приеме акцизна ставка, която да отговаря на БВП и съответно на покупателната способност на различните страни. Това е по-добрия вариант за България, защото ще ни направи по-гъвкави в данъчната си политика. Намаляването на акциза обаче към момента не би могло да се случи и всякакви разговори за това в краткосрочен период са чиста спекула.

Фиксиране на цените на горивата

Като цяло неефективна мярка. Но, тук има една подробност. Правителството се втурна да замразява цени на хранителни стоки. Ако вие сте производител на някои от тези стоки с фиксирани цени, ще имате сериозни проблеми. Цените на горивата и електроенергията нарастват, суровините и транспорта ще поскъпва, себестойността ви бързо ще се увеличава, но цената по която продавате ще бъде фиксирана. Рано или късно ще изпаднете в трудната ситуация разходите ви да изпреварват приходите. Затова социалната цена на фиксираните цени на Найденов се изразява във фалити на малки и средни производители, и увеличение на безработицата. Някой задава ли си въпроса защо никой не говори за временно фиксиране на цените на горивата ? Социалната цена ще бъде понесена основно от монополиста, който и без това не се откроява като радетел на общественото благосъстояние. Отговорът може би се крие отново в КЗК и срастването на властта с монополните структури.

Да, наистина, замразяването на цените на горивата ще внесе диспропорции на пазара, но той така или иначе и в момента не е нормален пазар. Освен това, подобна мярка няма да доведе до такова увеличаване на безработицата, както Найденов-ото фиксиране. В заключение – да, замразяването на цените на горивата ще доведе до изкривяване на един вече ужасно крив пазар (или по-скоро картел), но социалната цена няма да бъде понесена от средно-статистическия българин, борещ се за оцеляване.

Дотиране на цените от страна на правителството

Министерски съвет в крайна сметка може да избере тази мярка, тъй като тя ще му позволи свободно и легално да раздава пари на монополни структури, без някой да се осъмни в корупция. Изобщо не се съмнявам, че това досега щеше да бъде направено, но за съжаление бюджета ни е слабо закърпен, а дотирането ще изисква допълнителни бюджетни разходи. Като се има предвид и растежът, който се очаква за тази година, разговорите за дотиране са безмислени. Държавата няма пари. Поне за явно дотиране.

Преференциална ДДС ставка за горивата

Няма как да се случи в момента. Носи опасност от морален риск. Ако правителството даде по-ниска ставка на горивата, то всички сектори ще започнат да искат това и за себе си. И пак стигаме до момента с бюджета.

Всъщност никой няма интерес от това значително поскъпване на цената. Е, добре де, може би монополиста има малко повече интерес от всички останали. Но каквито и причини да се изтъкват за това поскъпване, трябва да е ясно за всички нас, че докато не си създадем нормално функциониращ пазар на горива, няма как да очакваме адекватни цени. А що се отнася до мерките за неутрализиране на социалните ефекти от това поскъпване, изберете си някоя от тези  по-горе. Истината обаче е, че не може да се направи много по въпроса.

Искрен Пенчев

Аргументи бг