Нови кредити за община Бургас
Още 22 милиона лева кредити на гърба на бургазлии. Нова година – нови заеми.
Докато в Бургас вече купуват прашки и друго бельо втора ръка, а работа няма, нашите „отличници“ от общинската управа вече са се наточили и ще използват онези ваши „народни“ избраници от местен мащаб- общинските съветници да гласуват единодушно два нови кредита за около 22 млн. лева, които ще плащаме до 2026 година, когато ще се пенсионираме сигурно на възраст от 80 години за мъжете и 78 години за жените, като документите за пенсия ще са под формата на некролог...
Това не е фантастика или черен хумор, а реалност, която, както знаем, не е синоним с риалити...
В тази реалност нашите управници от ГЕРБ ще са си осигурили 55 612 389 лева, които ще дадат на „правилните“ фирми, за да извършат саниране за 2 млн. лв. и строителство, свързано с проект „Интегриран градски транспорт на Бургас, за 53 612 389 лв.
Всичко това трябва да се случи до ноември 2013 г.?!!
Голямото лапане или строителство ще обхване:
- ремонт и реконструкция на автобусно депо, дизел и метанстанция;
- реконструкция на автобусни терминали
- изграждане на централна автобусна спирка;
- изграждане на 4 пешеходни моста
- изграждане на единна система от велосипедни алеи с дължина около 20, 2 км;
- въвеждане на интелигентни системи за управление на транспорта;
И всичките тези пари ще допринесат за намаляване на процента на задръстванията с 0.8%, снижение на броя на пътуванията с лични автомобили с 6.2 милиона годишно или със 7% годишно и изграждането на едни 15 км
бърза транспортна линия, които ще спестяват 4.35 минути време и намаляне на въглеродните емисии и може би намаляване на пътнотранспортните произшествия. Всичко това се предвижда, но какво ще се случи в края на краищата ще е ясно едва 2025 година?! Както казваше Вазов, „...В бъдещето тъмно той гледаше ясно...“.
При Левски, за който пише този стих Иван Вазов е безплатно, но за Бургас това струва проектиране за 5 104 638 лв. и разходи за управление на проекта и консултантски услуги – 2 110 699 лв. и още 440 055 лв. разходи за публичност или общо 7 655 392 лв.?!!
Нека припомним, че ДДС в размер на 20% в търбуха на държавата ще е 21 750 530 лева...
Други 48 160 792 лв. ще се похарчат за 28 дизелови съчленени автобуси и 39 метанови соло автобуси, като средната цена за един от тях е около 718 818 лв.?! Цена направо за самолет...
Приказката обаче е по-мръсна, отколкото си представяте замечтани, че ще се возите в нови автобуси с климатизация и т.н. и то за едно левче...
Защо е така? Защото вие и вашите деца с вашите пари, с които плащате вашите местни данъци и такси и, разбира се, цената на билетите за автобусите ще трябва да гарантирате един нов заем, който общинските съветници ще гласуват през декември в размер на 19 793 660 лв., но това всъщност е само главницата, а с лихвите и комисионата за 13 години срок, в който дългът ще се връща в евро, сумата ще набъбне около 35 млн. лв.?!
Всеки жив бургазлия независимо от своята възраст ще трябва да се бръкне с около 178 лева за тези екстри, но всъщност ще се окаже, че сумата ще е по-голяма...
Каква е кредитната задлъжнялост на община Бургас?
По документи на община Бургас общият процент годишно обслужвани кредити от общината спрямо собствените й приходи за 2011 г. възлиза на 5,32%.
От таблицата за съкратения вид на Бюджет 2011 разбираме, че собствените приходи на община Бургас са 68 816 685 лв., а взетите от нея кредити досега към момента, когато пиша това писание, са в размер на 19 427 179 лв., а през 2011 г. ще трябва да са платени 3 927 051 лв., което кой да ти каже дали е станало...
При тези изходни данни относно размера на кредита 10 120 493 евро за 13-годишен срок на погасяване при 3 години гратисен период и лихва от 2,7 % над шестмесечния EURIBOR (средното лихвено равнище, при което банките в еврозоната си разменят срочни депозити в евро, който се изчислява от Европейската банкова федерация в Брюксел, Белгия, която представлява интересите на 3000 кредитни институции в страните-членки на Евросъюза, а също и на Исландия, Норвегия и Швейцария и се обявява се ежедневно в 11.00 часа централноевропейско време и показва базовата лихва на междубанковия паричен пазар в еврозоната- б.а.), който към момента за 12-месечните депозити е 2,008, а иначе варира пак за тях през годината, която си отива от 1,504 до 2,201, което означава, че лихвеният процент може да бъде и около 4,9% за година, което в годините след гратисния период или през 2015 г. може да е сума около 7 милиона лева годишно, а може и повече...
Представете си, че при 7,8 % на обслужваните кредити от община Бургас през 2015 г. от собствените приходи това ще означава, че собствените приходи на община Бургас през 2015 г. ще трябва да бъдат около 100 млн. лева?! При сегашните собствени приходи от 68 816 685 лв. това означава ръст с цели над 31 млн. лв., които са около 45% нарастване...
Който не знае, нека научи, че собствените приходи на една община се формират от 5 основни данъка върху недвижимите имоти, върху превозните средства, при придобиване на имущество, от туристическия данък, патентния данък и други данъци, които всъщност определят местните условия за правене на бизнес...
При формиране на собствените приходи участват и неданъчните приходи, и местните такси като тези за ползване на детски градини, детски ясли, здравеопазване, ползване на тротоари, улични платна, ползване на пазари, такса битови отпадъци, такси за технически и административни услуги, за откупване на гробни места, за притежаване на куче, глоби, санкции, продажби на нефинансови активи като сгради, земя, приходи от наеми на земя и и имущество, приходи от концесии...
Най-вероятно всички тези елементи, съставящи собствените приходи на община Бургас, ще трябва да се увеличат, за да донесат онези близо 31 млн. лева отгоре в хазната на общината и както се разбира, и цената на автобусното билетче...
Следваща 2012 година ще нарасне на 16 955 511 лв. план-сметката за дейностти, свързани с чистотата и това ще са с 1 481 636 лв. в повече отколкото през 2011 г., но какво ще е положението през 2013 до 2015 г. можем само да гадаем, но не и да имаме детайли, но едно е сигурно, че населението на Бургас няма как да се увеличи с 45%, за да плаща нужните местни данъци и такси, които формират собствените приходи на общината, което и означава дупе да ви е яко драги съграждани, защото цялото това бреме ще се стовари върху плещите ви и то за години напред и далеч след втория мандат на Димитър Николов като кмет, който всъщност има голям шанс да остави този товар за следващия кмет и общинска управа на Бургас, защото в 2015 г. мандатът му ще е приключил...
Възможно е облагите с поръчки на „правилните“ фирми, на които знаете имената от нашите публикации за 53 612 389 лв. да са изконсумирани заедно със съпътстващите ги „комисиони“, защото нали не си правите илюзии, че в най-корумпираната страна в ЕС – България - в общините няма корупция?!
Медът ще е за едни, а жилото за други, отделно политическата реклама в бъдещите местни избори през 2015 г. за Димитър Николов и ГЕРБ от проекта, а истината е, че вие, бургазлии, ще плащате с парите си за това...
Отделно от този кредит Йорданка Ананиева предлага да се увеличи кредитният лимит на община Бургас с 2 000 000 лева за финансиране на проект за саниране и въвеждане на мерки за енергийна ефективност в седем детски градини и едно училище. От тези средства 500 000 лв. ще са за съфинансиране от община Бургас...
Е, бяхме „най-хубавият“, „най-зеленият“ и не знам още какъв град, ще си платим или ще нащракаме с мишката, за да станем докрая на 2011г., но интересува ли ви какво ще бъдем само след 3 години, а след 13 години...
Дали няма отново да сме първенци по най-скъпите местни данъци и такси с вече изпяли си песента 67 остарели с десет години експлоатация автобуси и най-вероятно без възможности за други 67 нови такива?!
Не съм оптимист и не съм сигурен, че през 2025г. ще има ГЕРБ, даже не съм сигурен за бъдещето на ЕС, ако ще и на три скорости, но съм сигурен, че и отвъд тази дата отново бургазлии ще продължат да плащат от джоба си солените местни данъци и такси на това управление... Дали си струва?!
Тома Томов
Редакцията на „Под лупа“ се извинява за евентуални пропуски и грешки. Засегнатите имат право на отговор.
