Пътната агенция пести от химикали срещу леда

Ако вместо сол се ползват скъпи препарати, цената на почистването ще скочи 4 пъти

Панайот Ангарев, Венета Начева, Румяна Гочева

За да пести средства, пътната агенция ще използва само в краен случай скъпи химикали срещу заледяване. Това вероятно ще доведе до нови усложнения на пътната обстановка в страната след започналия снеговалеж. Всяка зима се залагат 50-60 млн. лв. за зимно почистване. И тази година са предвидени толкова, но ако се ползват скъпи химикали, сумата ще набъбне до 200 млн. лв., колкото е годишно бюджетът на агенцията, обясниха оттам. Затова, вместо да обработва асфалта с модерни химикали, АПИ ще ръси основно сол, каквато е традицията от десетилетия. Солта обаче не е ефективна при температури под -10 градуса, а има и друг недостатък - силният вятър я отнася. 

Ръководството на агенцията влезе в обяснителен режим за химикалите, след като рано сутринта в четвъртък предупреди, че ефективността на средствата, които се използват за обработка на асфалта, при температури под -10 градуса намалява, а температурите, които се очакват през следващите няколко дни, са за минус 20 градуса през нощта. Но при покачването на температурите тези химикали ще сработят, опита се да внесе успокоение шефът на АПИ Дончо Атанасов, който е бивш депутат от БСП. Партията излезе с остра декларация срещу ГЕРБ и президента Плевнелиев заради непочистената магистрала "Тракия" на 30 декември. 

Снощи от АПИ уточниха: " 99% от пътищата се обработват със сол. Това е основното, което се ползва. Рядко температурите падат до -18 или -20 градуса. Фирмите по снегопочистването са подготвени и с другите химикали, които действат при ниски температури. Но ако те се използват цяла зима, би струвало 3-4 пъти по-скъпо", уточни Атанасов. Регионалният министър Лиляна Павлова успокои, че макар и по-скъпи, тези материали ще се използват. Според нея те се полагат главно по мостове. Пясък се ръси по пътищата втори и трети клас, но не и по магистралите. 

Според шефа на АПИ ни очакват "всички най-неприятни метеорологични изненади - дъжд, поледици, снегонавявания, висока скорост на вятъра и образуване на преспи". Ще се вземат допълнително мерки за участъците, които ще бъдат затваряни, за да не се допускат автомобили, които да остават в преспите, обясни той. Атанасов апелира шофьорите да не навлизат в такива участъци. Горещият телефон на агенцията не може да поеме всички обаждания, признаха от АПИ. Мобилното приложение за ситуацията по пътищата и сайтът също не опресняват добре информацията. Според министъра на регионалното развитие в оставка Лиляна Павлова трябва да се въведат "солени глоби" за шофьорите, които в зимни условия тръгват на път с неподготвени за ситуацията автомобили. Тя не каза нищо за ответни мерки и за отговорните контролни органи и почистващи фирми. 

"След затваряне на определен участък се изисква необходимото време патрулите да пристигнат и реално да затворят участъка, така че нека гражданите да се съобразяват с указанията на контролните органи и да не навлизат в участъци, в които има преспи и навявания", застрахова се шефът на Пътна полиция комисар Бойко Рановски. Той посъветва хората да изчакват на бензиностанции или в населените места, тъй като в останалите части могат да изпаднат в трудни ситуации. По думите му КАТ са мобилизирали максимален брой пътни полицаи, които да затварят участъци, за да може почистващата техника да работи. Вътрешният министър Румяна Бъчварова призова хората да подават сигнал до тел. 112, ако видят по пътищата камиони въпреки забраните за движение. 

Гражданите могат да подават сигнали при необходимост от оказване на спешна медицинска помощ и към денонощните дежурни телефони на МЗ: 02 8050 300 или 0888 33 45 45, както и на 112. Лечебните заведения трябва да са готови за транспортиране и хоспитализиране на пациенти, нуждаещи се от хемодиализа, както и родилки. Шефовете на спешната помощ следва да осигурят необходимите лекарства и медицински изделия, както и нужните количества гориво. 

НА ТЪМНО

За риск от претоварване на елмрежата предупредиха ЕРП-тата. ЧЕЗ призова клиентите си към разумно използване на тока, за да не се претовари мрежата. От ЕВН дадоха конкретни съвети за това как потребители да пестят енергия: Гасете лампите, ако напускате за дълго помещението, покривайте тенджерата с капак, за да намалите времето за готвене, изключвайте фурната 10 минути по-рано. Заради авария бургаските квартали "Лазур", "Славейков", "Зорница" и "Изгрев" са без парно и топла вода за пореден ден. Очаква се топлоподаването на бъде възстановено до петък вечерта. 20 допълнителни аварийни екипа ще дежурят и от "Енерго Про", като при извънредна ситуация на разположение ще бъдат 384 екипа. В началото на сезона и от трите ЕРП-та казаха, че са готови за зимата, но подчертаха, че липсата на повече инвестиции в мрежата поставят под съмнение безаварийната й работа.

http://www.segabg.com/

Коментар "Под лупа" : 

ЧЕТИВО ЗА УПРАВНИЦИ, НО НЕ И ЗА НЕКАДЪРНИЦИ !!!
MAG-пълен контрол на лед и прах
СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПРОДУКТА:
Химически състав: Люспи от магнезиев хлорид хексахидрат
Химическа формула: MgCl2 · 6H2O
Химически % (Процент)
Магнезиев хлорид 46.0-47.5%
Калциев хлорид 2.0-3.0%
Натриев хлорид 0.5-1.0%
Калиев хлорид 0.2-1.0%
Сулфати 0.02% обичайно
Обемна плътност 0.79-0.85 kg/L3
49.33-53.08 lb/ft3
Температура на замръзване -270 F @ 22% Разтвор (Наситен)
MAG® – ПЪЛЕН КОНТРОЛ НА ЛЕД – Работа по стопяване на лед
Работата по стопяване на лед се измерва не само по скоростта на действието по стопяване, но също така и по количеството на стопена вода произведено за единица от използвания измервател за стопяване на лед. Следващата графика сравнява работата по стопяване на лед на MAG®, калциев хлорид и натриев хлорид. Тестовете бяха извършени от шведската VTI чрез разпръскване на 10 грама от всеки стопител на лед равномерно върху заледена повърхност 21° F. Както се вижда от тестовете, MAG® е високо ефективен стопител на лед, който се сравнява в негова полза с калциевия хлорид.
Ice Melting Performance