Всичко за благото на Златеви и въздуха и тротоарите

Два огромни реактора бяха докарани от специализирания за извънгабаритни товари моторен кораб Jumbo Javelin в пристанище Бургас.
Първият гигантски реактор за „ЛУКойл“ натроши тротоарите в центъра на Бургас през почивните дни в уникална логистична операция за България. Реакторът е най-тежкият товар, преминавал някога през страната с общо тегло с платформата от1656 тона. Съоръжението е високо близо 9 м, широко над 6 и дълго 57 м. Самоходната платформа е с 240 гуми и се управлява дистанционно, а за да измине 20-те км от пристанището до новата рафинерия на „ЛУКойл“ й трябваха 38 часа. Операцията приключи на историческата дата 9 септември.
Реакторите са произведени от американската фирма EXTERRAN, чийто главен офис e в Тексас. Тя работи с фирми от Южна Корея и Италия.
Макар че за защита бяха поставени листове стомана с дебелина около 15 мм, реакторът потроши плочките и бордюрите в града. Няколко десетки метра тротоари покрай Морската градина по бул.“Демокрация“ и пред консулството на Турция бяха натрошени. Кметът Димитър Николов обеща още в понеделник (10 септември) те да бъдат възстановени от превозвача. Подготовката за транспорта на два реактора за новата рафинерия край Бургас тече близо една година. Дърветата по улиците бяха окастрени, част от светофарите и тролейбусната мрежа - премахнати. Фирмата, която отговаря за логистиката, внесе 500 000 лв. гаранция в общината за всеки от реакторите. Същата операция ще се повтори с втория реактор на 15 септември. Превозвачът обещава до 22 септември  да възстанови движението на тролеите, а дотогава по техните линии ще се движат автобуси.
Движението на реактора по бургаските улици се заснема от поредицата „Мегаструктури“ по National Geographic Channel според едни източници и от Discovery Channel за предаването „Мега заводи“според други. Важното е, че „ЛУКойл“ и община Бургас ще си направят реклама, която едва ли ще е безплатна, а за онзи мирис и мръсотия от пушеците никой нищо пак няма да каже, както за осакатените дървета, задръстванията по улиците от пристанището та чак до Камено... Всичко за благото на комбината и за една фамилия...
Пет дни след обещанието за оправяне на тротоарите на мястото, където те бяха потрошени и потънаха има само насипан пясък и счупени плочки, но друго си е един толкова честен кмет да обещае нещо ... Може пък двойно да ги ремонтират и двойно повече пари могат да бъдат отчетени, а отчитали някой натиска върху каналите и домовите отклонения и т.н. или те ще са  бонус за ремонт за сметка на бургазлии за чистият въздух и работните места на около 3 000 души... Нещо като подаръче от една ЗЛАТНА ФАМИЛИЯ...
Ето и какво споделят някои коментари в нета по повод тази ситуация:
Кънчо
Яко. Ще караме бензин и дизел произведени от боклуци. Инсталацията се нарича „Комплекс за Преработка на Тежки Остатъци“. Ще преработва нефтени утайки и остатъци от руските рафинерии. Не е тайна, че след закупуването от Лукойл, в Нефтохим се преработва от 15 до 30% нефт, а останалото са боклуци.
М-да-аааа
Да ни е честита новата бъдеща цена на бензина. Височка ни била - абе глупости! Ами плочките? Ами транспортните разходи на ректификационната колона, ами заплатите на NG.... А-а-а-а! Я се стегнете малко - така се изплаща туй ново кюмбе. При сегашната цена на горивото, не може да му платиме само 1600-те тона матриал бе?! Я да бъдем малко по-ларж, и догодина с бодра стъпка и песен - пак за ГРОБ :)))
IRCPoliceman
Хахаха...отново опит за PR на ГЕРБ-аджийчето Димитър Николов и отново недоизмислено. Големият товар потрошил тротоарите, но фирмата още в понеделник щяла да ги оправи, но после на 15-ти още един такъв товар ще минава оттам и най - вероятно ще ги счупи пак! Питам аз...от какъв зор ще се прави нещо, което след няма и десет дни пак ще се счупи...или правим по два пъти за да откраднем повечко парички от ремонта, а? Алоооо...ГЕРБ...ние не сме малоумни! Излъгахте хората да гласуват за Вас, но втори мандат не чакайте! Нещастници!
SvSophia
И всичкото туй - през центъра на града (току-шо ремонтиран), вместо по обиколен път, за да излезе по-евтино на частната фирма ЛукОйл. Втори частен град. Ако им се наложи на Златевите, на по-следващото транспортиране може и част от града да съборят.
SvSophia...
Ядът ми иде от другаде:
1. Третират ни от Изток и от Запад като неоколониална държава - важен е съответният монополен интерес, а здраве, природа, инфраструктура и пр. на местните аборигени са без значение. Ти как би разтълкувал махането на кабели, кастренето на дървета, спирането на движение, разбиването на тротоари без притеснение дори заради удобството на частен чужд монополист? Дискавъри не е аргумент в случая - то и по Африка ходи да снима живота на туземците;
2. Което е по-важно, щом си бургазлия, знаеш, Бургас системно, вече много десетилетия, бива тровен от този завод. Близките ми, съседите ми, колегите ми си отиват от разни видове рак, независимо, че повечето нито са пушили, нито са злоупотребявали с алкохол, живели са природосъобразно и пр. Последно - леля ми, спортистка, непушачка (цялото семейство непушачи и трезвеници) и заможна жена - от саркома на белия дроб. Не съм чула обаче нито преди, нито сега да е имало „русенски“ комитети, екогласности, зелени, резедави, даже отявлените русофоби, някой изобщо да е повдигнал въпроса в публичното пространство (една здравна министърка преди доста години единствено, но набързо я разкараха и от поста, а впоследствие и от НС). И това мълчание нито е случайно, нито е безкористно.
Затуй гюрултията около техническите съоражения на ЛукОйл ме дразни и ме кара да се чувствам една от аборигените („местните“, както се изразяват нашите джърналисти по петьоблъсковски).
Коментарите са от форумите на Дарик и в.Сега със запазено съдържание и правопис.

Екип „Под Лупа“